
Renault sækir innblástur í fortíðina með Gordini 8-hugmyndabílnum fyrir bílasýninguna í París
Renault kynnti Gordini 8, tveggja sæta, rafknúinn sportbílaform (coupé) með vélina að aftan og 270 hestöfl, fyrir bílasýninguna í París í október.
Hugmyndabíllinn er sá þriðji í röð einstakra bíla sem sækja innblástur í fortíðina (retro-stíl), á eftir R17-endurgerðinni (restomod) sem sýnd var 2024 og listbílnum Renault 5 Diamant frá 2022.
Renault hefur ekki gefið til kynna hvort Gordini 8 fari í framleiðslu, þótt vörumerkið hafi þegar sett á markað gerðir sem sækja innblástur í arfleifðina, þar á meðal rafknúnu bílana Renault 4, Renault 5 og Twingo.
Renault 8 Gordini-hugmyndabíllinn er með tveggja dyra rafknúið sportbílaform (coupé) með vélina að aftan og hönnunarþætti sem minna á upprunalega afkastamikla bílinn frá 1964.
Renault leitar enn á ný í söguna eftir hugmyndabíl í retro-stíl með Gordini 8, tveggja sæta, rafknúnum sportbílaformi (coupé) með vélina að aftan og 270 hestöfl, sem verður sýndur á bílasýningunni í París í október.
Upprunalegi Renault Gordini 8 var fjögurra dyra bíll með vélina að aftan, byggður á Renault 8 sem kom á markað árið 1964. Gordini-gerðirnar voru afkastamiklar útgáfur af venjulegum Renault-bílum, svipað og samband Abarth og Fiat. Þær þekktust á „Bleu de France“-litnum – eða frönskum bláum lit – og einkennandi tvöföldum hvítum kappakstursröndum.
Renault mun einnig sýna annan hugmyndabíl á sýningunni í París, sem stendur yfir dagana 12.–18. október. Engar upplýsingar hafa verið gefnar um þann bíl. Framendi Renault Gordini 8-hugmyndabílsins
Framendi Renault Gordini 8-hugmyndabílsins er með V-laga vélarhlíf sem minnir á upprunalega Renault 8-bílinn frá sjöunda áratugnum. (RENAULT)
Gordini 8 er þriðji bíllinn í röð sérsmíðaðra eintaka sem byggja á þekktum og sögulegum gerðum. R17-bíllinn, sem sýndur var á bílasýningunni í París árið 2024, var rafknúinn „restomod“-bíll (uppfærð útgáfa af klassískum bíl) sem sótti innblástur í Renault 17-kupéinn frá upphafi áttunda áratugarins, en Renault 5 Diamant frá 2022 var „listbíll“ byggður á hefðbundnum Renault 5 frá sama tímabili.
Hvorki þessar gerðir né Gordini 8 hafa farið í framleiðslu og Renault hefur ekki gefið upp hvort Gordini 8 sé eitthvað annað en hugmyndabíll. Merkið hefur þó sótt innblástur í sögu sína fyrir fjölda nýlegra gerða, þar á meðal rafknúna jepplinginn Renault 4, rafknúna hlaðbakið Renault 5 og litla rafbílinn Twingo.
„Á undanförnum árum hefur vörumerkið endurvakið nokkrar af sínum þekktustu gerðum með einstakri hönnun sem skapar samtal milli fortíðar og framtíðar,“ sagði bílaframleiðandinn í tilkynningu þann 25. september. „Renault 8 Gordini-hugmyndabíllinn er hluti af þessari nálgun.“

Innréttingin skartar smáatriðum úr burstuðu áli og Alcantara-áklæði. (RENAULT)
Hugmyndabíllinn er 4,1 metri að lengd – svipað og Renault Megane E-Tech hlaðbakurinn – en aðeins 1,3 metrar á hæð. Hann er með 19 tommu felgur að framan og 20 tommu felgur að aftan, sem gefur honum örlítið framhallandi stöðu og svipmót sem minnir á rallbíla, að sögn Renault.
Hönnunarþættir sem minna á upprunalega Renault 8 Gordini eru meðal annars hið einkennandi V-laga vélarhlíf, tvöfaldar rendur, skrautlistar í retro-stíl og rétthyrndir hjólbogar.

Renault 8 Gordini frá 1965. (RENAULT)
Innréttingin heldur í láréttan mælaborðsstíl upprunalega bílsins, með hringlaga mælum sem hafa stafræna skjái í stað hefðbundinna skífna. Efni á borð við plast, vínyl og hefðbundið áklæði hafa verið látin víkja fyrir burstuðu áli og Alcantara-efni.
Auk Gordini 8-tilraunabílsins og annars tilraunabíls mun Renault sýna nýlega kynntar gerðir á sýningunni í París, svo sem Twingo og nýja rafknúna sendibílinn Trafic, en engar formlegar frumsýningar munu fara fram.
Renault-samstæðan hyggst vera með fjóra bása á sýningunni – fyrir Renault, Dacia, Alpine og atvinnubíla. Sex bílgerðir verða frumsýndar almenningi og fjórir tilraunabílar verða til sýnis. Búist er við að Alpine sýni forsmekk af næstu kynslóð A110-sportbílsins, en Dacia mun sýna New Spring, lítinn rafbíl sem byggður er á Renault Twingo.

Afturendi Renault 8 Gordini-tilraunabílsins – Gordini 8-tilraunabíllinn hefur yfirbragð sem sækir innblástur í rallýbíla og stærri afturhjól sem gefa honum örlítið framhallandi stöðu. (RENAULT)
(Peter Sigal – Automotive News Europe)




