Smart er þekkt fyrir örbíla sína, en tímarnir hafa breyst og í fyrsta sinn hefur bílaframleiðandinn kynnt sinn fyrsta alvöru fólksbíl.
Að halda í við tímann
Smart (eða smart) bílamerkið hefur í gegnum tiltölulega langa sögu sína náð að fanga hluta af bílamenningunni með því að bjóða upp á táknræna smábíla, allt frá Smart Fortwo til Smart Forfour og margra annarra.
Hins vegar hefur merkið, sem nú er undir stjórn kínverska Geely Group, þegar endurskapað sig á rafmagnsöldinni, með núverandi vörulínu sem er í takt við tímann.
Stækkun á þeirri línu er í gangi, með fjölbreyttu úrvali, svo sem crossover-bíla og jepplinga. Smart býður nú upp á crossover Smart #1, meðalstóran jeppling Smart #3, og flaggskips sportjepplinginn Smart #5.
Stallbakur kynntur
Og nú hefur stallbakur bæst í Smart línuna – þó hann sé óhugnanlega líkur öðrum kínverskum bíl sem hefur verið í fréttum á þessu ári.
Eins og bílamiðlar hafa greint frá hefur nýr snjallbíll verið skráður af kínverska iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytinu (MIIT). Gerðin sem um ræðir er Smart #6 – fyrsti alvöru fólksbíll framleiðandans.
Samkvæmt fréttum er Smart #6 byggður á Zeekr 007 – lúxus stallbak frá vörumerkinu sem er einnig hluti af Geely Group. Hins vegar minnir hönnunarmálið á Xiaomi SU7 án McLaren-stíls framhliðarinnar sem SU7 er þekkt fyrir. Athygli vekur að SU7 er mjög vinsæll og náði yfir 50.000 pöntunum á innan við hálftíma árið 2023. Þetta er núna mest selda módel Xiaomi.
Sportlegur og klassískur í senn
Í #6 eru fram- og afturhluti með samfelldri ljósastiku, skreyttir með merki Smart. Í kynningu á bílnum kom fram að hann myndi koma með vali á 19 eða 20 tommu felgum, líklega eftir útfærslu.
#6 verður staðsettur sem meðalstór fólksbíll með 1,5 lítra tengiltvinnvél sem skilar 160 hestöflum. Aðrir athyglisverðir eiginleikar eru LiDAR skynjari á þaklínunni (algengur meðal kínverskra bíla) og sjálfvirkur afturspoiler sem skýst upp við aukinn hraða.
Litli snýr aftur
En Smart hefur ekki gleymt upprunanum þrátt fyrir öra þróun á stærri bílum. Fyrir nokkrum mánuðum var greint frá því að bílaframleiðandinn hyggst kynna rafmagnsbíl #2 einhvern tímann árið 2026 og heldur þannig arfleifðinni á lífi.
Ef þetta er gert rétt gæti nýi #2 gengið mjög vel fyrir bílaframleiðandann, þar sem eftirspurn eftir smáborgarrafbílum eykst. #6 mun þjóna nýrri hópi kaupenda sem eru hrifnir af fólksbílum, eins og sést á vaxandi vinsældum slíkra bíla í Kína.
Byggt á grein Autoblog
