Ný markaðsáætlun byggir á fersku fjármagni
Markaðurinn hefur verið miskunnarlaus gagnvart Polestar og verðmæti fyrirtækisins, sem hefur fallið hratt á undanförnum árum. Polestar brennir peninga og vonast til að brjóta niðursveifluna með því að koma með nýjar gerðir, segir í frétt á norska bíavefnum BilNorge:.
Michael Lohscheller, forstjóri Polestar, hefur kynnt áætlun fyrirtækisins fram til ársins 2028 í stefnuuppfærslu. Fyrir kynninguna tryggði fyrirtækið sér 400 milljónir dala í endurnýjaðri fjármögnun.
– Eftir besta söluár okkar nokkru sinni erum við nú að hefja stærstu sókn í sögu fyrirtækisins, með fjórum nýjum rafmagnsbílum á markað innan þriggja ára, segir Lohscheller.
Polestar 5, Polestar 4, Polestar 2 og Polestar 7 eru nýju gerðirnar sem verða kynntar fram til ársins 2028.
Þó að Polestar hafi aukið sölu árið 2025 þarf fyrirtækið samt sem áður verulega aukningu í sölu til að verða arðbært. Með nýja sókn í sjónmáli reynir forstjórinn að sannfæra markaðinn (Geely) um bjarta möguleika.
Fyrirtækið er ekki að gera sér það auðvelt þegar það einbeitir sér aðeins að rafbílum í úrvalsflokknum.
Fjórar nýjar gerðir verða settar á markað:
Polestar 5 er sá fyrsti sem kemur á markað og er í raun ekki nýr. Gerðin var sett á markað í fyrra og afhendingar hefjast í sumar. Þetta er fjögurra dyra „Grand Tourer“ með upphafsverði upp á 1.309.000 norskar krónur (sem samsvarar um 16,9 milljónum ISK), sem þýðir að bíllinn verður ekki algeng sjón á vegum, segir BilNorge
Polestar 5 er toppgerðin.
Áhugaverðari er station-útgáfa af Polestar 4 sem kemur á markað síðar á þessu ári. Samkvæmt Lohscheller verður þetta samsetning af jeppa og station-bíl, með afturrúðu. Nýja station-sportjeppa útgáfan mun taka við gerðarheitinu Polestar 4, en núverandi Polestar 4 verður breytt í Polestar 4 Coupé.
Framleiðandinn vonast til að hefja afhendingar á nýju gerðinni á fjórða ársfjórðungi þessa árs.
Nýi Polestar 4, station-sportjeppa útgáfa, verður sett á markað í sumar.
Á næsta ári verður Polestar 2 endurnýjaður. Þetta var fyrsta Polestar-gerðin (ef litið er fram hjá hinni dálítið sérkennilegu Polestar 1) og er mest selda gerðin. Næsta kynslóð Polestar 2 er þróuð á nýjum grunni en mun líklega deila tækni með svipuðum gerðum frá systurfyrirtækjunum Volvo og Zeekr.
Polestar 7 gæti verið mikilvægasta gerðin mæld hvað varðar framleiðslugetu. Hann verður lítill lúxussportjeppi og sá síðasti í gerðasókninni með kynningu árið 2028.
Bíllinn er væntanlegur með sama grunni og Volvo EX60.
Kílómetrum frá arðsemi
Í Noregi voru 3.989 nýir Polestar-bílar skráðir árið 2025, sem er 93% aukning frá fyrra ári, á bílamarkaði sem var 40% stærrri.
Polestar jók sölu sína á heimsvísu árið 2025 og afhenti um 60.000 bíla, samanborið við 44.800 bíla árið 2024. Magnið er enn hóflegt í bílaiðnaðinum og langt frá því að vera nóg til að ná arðsemi.
Polestar brennir reiðufé og heldur áfram að afla fjármagns til að halda rekstrinum gangandi. Niðurstöður frá og með 30. september 2025 sýna tap upp á 1.558 milljónir Bandaríkjadala fyrir fyrstu 9 mánuði síðasta árs (um það bil 15 milljarðar NOK).
Polestar hefur ekki birt niðurstöður sínar fyrir fjórða ársfjórðung 2025.
Fyrirtækið er skráð á kauphöllinni í New York. Næstum 81% hlutabréfa eru í eigu Shu Fu Li, eiganda Geely, og Geely Holding Group.
Þetta yfirlit sýnir áætlun Polestar. Heimild: Reuters/Polestar
(frétt á vef BilNorge)
