- Skoda kynnti Peaq, sjö sæta rafknúna jeppa sem lýkur rafknúnu jeppalínunni sinni, þann 23. júní.
- Peaq byrjar á 51.980 pundum í Bretlandi (8.683.250 ISK), sem er meira en 13.000 punda lægra verð en keppinautarnir Kia EV9 og Hyundai Ioniq 9.
- Peaq kynnir nokkrar nýjungar frá Skoda, þar á meðal einn eiginleika sem rekja má til hugmyndabíls frá árinu 2022.
Skoda hefur lokið við rafknúna jeppalínu sína með flaggskipinu Peaq. Þessi meðalstóri jeppi mun veita vörumerkinu samkeppni við sjö sæta rafknúna jeppa eins og Hyundai Ioniq 9, Kia EV9 og Peugeot e-5008.
„Peaq eykur aðdráttarafl okkar til nýrra viðskiptavinahópa,“ sagði Klaus Zellmer, forstjóri Skoda, í yfirlýsingu 23. júní.
Þegar Peaq fer í sölu á þessu ári mun hann veita vörumerkinu rafknúinn valkost við meðalstóra sjö sæta jeppa sinn, Kodiaq, sem er fáanlegur í bensín-, dísil- og tengiltvinnútgáfum. Hann verður staðsettur fyrir ofan meðalstóra fimm sæta rafknúna jeppa Enyaq.
Peaq er með upplýsta svarta Tech-Deck Face frá Skoda sem er með fínum lóðréttum rimlum og LED-baklýsingu, ásamt T-laga framljósum. (SKODA)
Skoda var þriðja mest selda rafmagnsmerki Evrópu á eftir Tesla og Volkswagen á fyrstu fimm mánuðunum, þar sem sala á rafknúnum bílum jókst um 58 prósent í 87.250, samkvæmt markaðsrannsóknaraðila Dataforce.
4.874 mm (16 feta) Peaq er undirbyggður af MEB+ undirvagni móðurbílsins VW Group og notar sömu 86 kílóvattstunda rafhlöðu og tengdi VW ID7. Drægnin er 627 km (390 mílur). Minni 59 kWh rafhlaða verður í boði á sumum mörkuðum fyrir rétt rúmlega 450 km drægni.
Peugeot e-5008 hefur drægni upp á 673 km samkvæmt WLTP kvarðanum, en Kia EV9 hefur drægni upp á 563 km og Hyundai Ioniq 9 hefur drægni upp á 620 km.
Peaq er verðlagður frá 51.980 pundum fyrir stærri gerðina í Bretlandi, næststærsta markaði Skoda á eftir Þýskalandi, lægra en EV9 sem byrjar á 66.035 pundum og Ioniq 9 sem er verðlagður frá 64.995 pundum og nær e-5008, sem byrjar á 48.750 pundum fyrir gerðina með stærstu 97 kWh rafhlöðuna.
Peaq er með fyrstu innfelldu hurðarhúnana eins og Skoda. (SKODA)
Peaq 90 (nefndur eftir heildarstærð rafhlöðunnar) er einnig fáanlegur með fjórhjóladrifi, sem bætir við öðrum rafmótor á framöxlina. Staðalgerðir eru með afturhjóladrifi en stærri rafhlöðuútgáfan skilar 282 hestöflum og hröðun bílsins úr 0 í 100 km/klst (0-62 mph) á 7,1 sekúndu.
Tæknileg nýjung hjá Skoda felur í sér tvíátta hleðslu.
Peaq notar nýjustu útgáfu af Modern Solid hönnunarmáli Skoda sem leggur áherslu á lágmarkshyggju og hreinar línur og sást nýlega í nýja Epiq rafknúna smájeppanum frá vörumerkinu.
Hann er með T-laga framljós, samfellda hurðarhúna og virka kælilokur fyrir aftan framstuðarann til að lækka loftmótstöðustuðulinn niður í 0,249, sem eykur drægnina.
Peaq býður upp á nokkra nýjungar fyrir Skoda, þar á meðal rúðuþurrkur með innbyggðum rúðusprautum, sóllúgu með útsýni sem notar rafmagn til að breyta þéttleika og 13,6 tommu snertiskjá sem snýst lóðrétt í stað venjulegrar láréttrar uppsetningar.
Peaq er með 10 tommu stafrænan ökumannsskjá og 13,6 tommu lóðréttan upplýsingaskjá fyrir afþreyingu. Sprettiskjár með auknum veruleika verður fáanlegur sem aukabúnaður frá 2027. (markus wendler/SKODA)
Tæknin felur í sér tvíátta hleðslu sem gerir kleift að nota orku sem geymd er í rafhlöðunni utan bílsins. Peaq styður hleðslu milli bíla (vehicle-to-load) til að knýja utanaðkomandi raftæki, sem og hleðslu milli bíls og heimilis og raforkukerfis þegar það er notað með samhæfri vegghleðsluboxi.
Hleðsla milli bíls og raforkukerfis gerir orkufyrirtækjum kleift að draga orku úr bílnum á hámarksnotkun, sem hugsanlega dregur úr kostnaði fyrir rafbílstjóra.
Önnur tækni felur í sér nýjustu útgáfu af Travel Assist frá VW Group, sem býður upp á háþróaðri hálfsjálfvirkni á stigi 2, þar á meðal getu til að bregðast sjálfkrafa við umferðarljósum og í framtíðinni aðstoða við akreinaskipti.
Geymslurýmið inniheldur 935 lítra skottrými með þriðju sætaröðinni felld niður eða 299 lítra með sætin upprétt. Undir vélarhlífinni er 37 lítra skottrými.
Meðal aukabúnaðar er 16 hátalara hljóðkerfi frá Sonos, sérfræðingi í heimilishljóðkerfum.
Skoda sagði að „Relax-pakkinn“ breyti Peaq í „setustofu á hjólum“ með rafknúnum stillanlegum, hituðum og loftræstum nuddsætum. Pakkinn inniheldur einnig samanbrjótanlegt borð sem er samþætt miðstokknum, hagnýt viðbót sem þróaðist út frá forsýningarhugmyndinni af Vision 7S frá 2022, sem innihélt öfugan barnastól festan við miðstokkinn.
(Automotive News Europe)
