VW sýnir ID7 fólksbíl með „upplýstum“ felulitum
Búist er við að ID7, áður þekktur sem ID Aero, komi í sölu á næsta ári með bestu drægni á rafhlöðu frá vörumerkinu.
Þessa daga eru að hefjast tvær stóra sýningar sem snerta bílaheiminn.
Austur í Jaan er Toykyo Auto Show að byrja þar sem japönsku framleiðendurinir munu keppast um að sýna allt það „sérstaka“ sem þeir hafa upp á að bjóða, og í Las Vegas í Bandaríkjunum er CES-tæknisýningin að byrja, og í dag er Automotve News Europe að segja okkur frá frumsýningu Volkswagen á nýjum rafbíl í sérstæðum búningi.
Að gera nýja fólksbíla þokkafulla fyrir neytendur reynist vera sífellt erfiðara mál, svo Volkswagen hefur sætt sig við að tryggja að frumsýning væntanlegs rafmagns fólksbíls á CES sé „ON“ – þó tímabundið – á sama tíma og bílnum er gefið nýtt nafn til að fylgja með felulituðu yfirbragði bílsins.
Þýska vörumerkið hefur endurnefnt það sem hafði verið þekkt sem ID Aero sem ID7.
Fólksbíllinn, sem er í Passat-stærð, mun koma í sölu á næsta ári með það sem búist er við að verði besta akstursdrægni á rafmagni meðal bíla VW í vaxandi fjölskyldu rafhlöðubíla.
Bíllinn sem sýndur er á CES í þessari viku er útgáfa sem miðar að framleiðslu.
Gert er ráð fyrir að hann verði metinn á um 700 km drægni í Evrópu samkvæmt alþjóðlegum samræmdum prófunaraðferðum fyrir létt ökutæki.
Tölur fyrir drægni fyrir bandarískar útgáfur hafa ekki verið gefnar út.
Loftopin hreyfast svo til að kæla farþegarýmið sem best samkvæmt leiðbeiningum og beina lofti beint að farþegum eða annars staðar.
Þau bregðast einnig við raddskipunum, sagði VW.
Þannig að ef ökumaður segir ökutækinu að hendur hans séu kaldar, hitar ID7 ekki aðeins stýrið heldur beinir hann upphituðu lofti að höndum ökumannsins.
Til að vekja athygli innan um öll ljósin í Las Vegas og á CES-sýningunni, hefur VW búið til feluliti fyrir ID7 sem notar leiðandi og einangrandi málningarlög til að láta mismunandi svæði ökutækisins lýsa upp eftir þörfum.
40 lög af málningu
Raflýsandi málningin og raflögnin, sem bæta um 32 kg við sýningarbílinn, þurftu 40 lög af málningu, sögðu verkfræðingar við Automotive News fyrir bílasýninguna í Los Angeles í nóvember.
Að auki beina QR kóðar sem eru felldir inn í felulitinn notendum á vefsíðu sem veitir frekari upplýsingar um ID7.
VW upplýsti ekki um drifrásarmöguleika fyrir ID7 áður en heildarupplýsingin er væntanleg í mars.
Líklegt er að hann verði boðinn með eins mótors afturdrifi og tveggja mótora fjórhjóladrifi.
Fyrirhugað er að koma með stationútgáfu fyrir Evrópumarkaði.
ID7 fólksbifreiðin verður sjötti meðlimurinn í alrafmagnari fjölskyldu VW. Eins og aðrar ID-gerðir, er það byggt á MEB-eingöngu rafmagnsarkitektúr VW Group.
Vörumerki VW Group þar á meðal Audi, Skoda og Cupra hafa afhent 500.000 ökutæki byggð á MEB-grunninum.
Helstu markaðir ID7 verða Kína, Evrópa og Norður-Ameríka, sagði VW. ID7 fyrir evrópska og bandaríska markaðinn verður smíðaður í Emden verksmiðju VW í Þýskalandi og bætist við ID4 sem framleiddur er þar.
(Automotive News Europe)
