Volkswagen vörumerkið er að endurnefna ID4 rafknúna sportjeppa sinn sem ID Tiguan og heldur áfram að hætta að nota tölur fyrir rafknúna bíla sína.
Rafknúni sportjeppinn mun taka upp nýja nafnið með andlitslyftingu síðar á þessu ári, samkvæmt verkalýðsfélagi IG Metall, sem tilkynnti um breytinguna á blaðamannafundi í Emden í Þýskalandi, þar sem VW er með verksmiðju fyrir rafbíla. VW neitaði að tjá sig um málið.
Þessi aðgerð kemur í kjölfar endurskoðaðrar nafngjafarstefnu VW sem kynnt var á IAA Mobility sýningunni í München í september, þegar vörumerkið kynnti litla rafknúna ID Polo. ID Polo verður seldur samhliða Polo með brunavél.
ID4 mun taka upp nýja nafnið með andlitslyftingu. Mynd af framleiðslu á núverandi gerð er hér sýnd í Emden í Þýskalandi. (VOLKSWAGEN)
Með því að endurvekja kunnugleg gerðarnöfn stefnir bílaframleiðandinn að því að veita rafmagnsbílalínu sinni meiri tilfinningalega óm hjá viðskiptavinum.
Nafnið ID Tiguan mun koma á markað þegar ID4 fær algera endurnýjun. Búist er við að uppfærða útgáfan líkist meira Tiguan-bílnum með brunavél, bæði hvað varðar hönnun og staðsetningu, sem markar skýrari samræmingu milli rafmagnsbílaframboðs VW og bíla þeirra með brunavél.
VW ID Polo (hér sýndur í felulitum) var áður þekktur sem ID2all. (VOLKSWAGEN)
Framleiðsla ID Tiguan í Emden mun halda áfram til loka árs 2031, samkvæmt IG Metall, þó að arftaki gerðarinnar hafi enn ekki verið ákveðinn.
Spotjeppinn er einnig smíðaður í Zwickau í Þýskalandi, þar sem áætlað er að framleiðslunni ljúki. Allir framtíðar ID Tiguan bílar verða framleiddir í Emden.
Núverandi VW Tiguan
Vefurinn INSIDEEVs í Bandaríkjunum slær þessu upp og segir: Volkswagen ID.4 fær nýtt nafn – og það er eitt sem þú þekkir nú þegar
2026 Volkswagen ID.4 – Ljósmynd eftir: Volkswagen
Rafbíllinn mun fá mikla andlitslyftingu á þessu ári, með nýju útliti, nýrri innréttingu og nýju nafni. ID.4 í bandarísku útgáfunni, er settur saman í Chattanooga, Tennessee.
Volkswagen ID.4 hefur gengið vel síðan hann var kynntur árið 2020, en það er kominn tími til breytinga. Eftir næstum sex ár í sölu fær einn farsælasti rafbíll Volkswagen mikla andlitslyftingu og nýtt nafn síðar á þessu ári.
ID.4, sem er smíðaður í Chattanooga, Tennessee, fyrir Bandaríkjamarkað, verður þekktur sem ID. Tiguan þegar endurbætt gerð verður frumsýnd árið 2026, þar sem þýska fyrirtækið er að hætta að nota tölur fyrir rafhlöðuknúnar gerðir sínar.
Þessi ákvörðun var staðfest af þýska verkalýðsfélaginu IG Metall á blaðamannafundi í verksmiðju bílaframleiðandans í Emden, samkvæmt Automotive News. Verksmiðja VW í Emden setur saman ID.4 fyrir Evrópumarkaðinn.
ID.4 hefur verið til sölu í hálfan áratug án nokkurrar mikillar endurhönnunar.
Bílaframleiðandinn neitaði að tjá sig um yfirlýsingu félagsins, en það er ljóst að dagar ID.3, ID.4, ID.5 og ID.7 eru taldir. Ekki vegna þess að þeir verði teknir úr notkun í bráð. Til dæmis er áætlað að Tiguan verði áfram í framleiðslu í Evrópu til loka árs 2031 – en það er vegna þess að Volkswagen er að breyta nafngiftarstefnu sinni til að fella nöfn bensínbíla sinna inn í rafbílalínu sína.
ID. Polo, sem upphaflega hét ID.2, er fyrstur til að fá þessa nýju meðferð og ID.4 mun fylgja í kjölfarið sem ID. Tiguan. En það er ekki bara nafnið sem breytist – þegar nýi rafknúni jeppinn kemur á markað mun hann koma með endurnýjaðri innréttingu með fleiri hnöppum og notendaviðmóti sem er auðveldara að skilja og nota.
Innrétting ID. Polo er með rétta hnappa fyrir rafdrifnar rúður og loftslagsstýringu, sem og hefðbundinn hnapp til að stjórna hljóðstyrk. Aftur á móti hefur ID.4 nokkra frekar pirrandi rafrýmda hnappa undir aðalsnertiskjánum, sem og pirrandi rafrýmda rennihnappa fyrir hita- og hljóðstyrksstillingu. Allt þetta, ásamt pirrandi rúðustýringum á bílstjórahurðinni, er búist við að fá kalda öxl þegar ID. Tiguan kemur síðar á þessu ári.
Stjórntæki í innréttingu ID.4 eru vægast sagt léleg. Það mun breytast þegar endurnýjaði ID. Tiguan kemur á markað síðar á þessu ári.
Stjórntæki í innréttingu ID.4 eru vægast sagt léleg segir INSIDEEVs. Það mun breytast þegar endurnýjaði ID. Tiguan kemur á markað síðar á þessu ári.
„[Hnappar] verða í hverjum einasta bíl sem við framleiðum héðan í frá,“ sagði Andreas Mindt, aðalhönnuður Volkswagen, í fyrra. „Við munum aldrei, aldrei gera þessi mistök aftur. Á stýrinu munum við hafa áþreifanlega hnappa. Heiðarlega, þetta er bíll. Þetta er ekki sími,“ bætti hann við.
Fyrir utan nýtt innréttingarrými er rafknúni sportjeppinn í algjörri endurnýjun á ytra byrði, með útliti sem minnir á bensínknúna Tiguan. Það er kannski ekki við allra hæfi, þar sem enn einn almennur sportjeppinn er ekki beint vinsæll, en sölutölurnar tala sínu máli. Í fyrra var Tiguan söluhæsti bíll Volkswagen í Bandaríkjunum, með 78.621 seldan bíl. Á sama tíma fann ID.4 22.373 viðskiptavini.
(Automotive News Europe og INSIDEEVs)
