Volkswagen mun koma með 34 nýjar gerðir og afleiður þeirra á árinu 2020
WOLFSBURG – Volkswagen vörumerkið stefnir að því að setja á markað 34 nýjar gerðir og afleiður á næsta ári þar á meðal rafmagnaða bíla til að draga úr losun þar sem ströng ný CO2-lækkunarmarkmið eru sett í áföngum af Evrópusambandinu.
ID3 rafbíllinn sem er knúin rafhlöðum mun fara til sölu í Evrópu næsta sumar, en skömmu síðar fylgir ID Next, fyrsti rafmagns sportjeppi vörumerkisins, sagði VW í yfirlýsingu. Búist er við að ID Next verði seldur undir merki ID4 í Bandaríkjunum.
VW stendur frammi fyrir miklum fjárfestingum í hreinni og sjálfkeyrandi tækni og hefur aukið söluhlutdeild jeppa með hærri framlegð til að hjálpa til við að fjármagna breytingu í atvinnulífinu í átt að ökutækjum með litla losun mengandi efna.
Kjarnamerki VW bættur við markaðshlutdeild á þessu ári og hefur aukið rekstrarhagnað sinn verulega, sagði einn stjórnenda VW, Ralf Brandstaetter, á blaðamannafundi í Wolfsburg. Vörumerkið er á réttri braut til að ná metafkomu í rekstri á þessu ári, sagði hann.
Aukin hlutdeild í sölu sportjeppa
Vörumerkið hefur aukið hlut sinn í sportjeppum sem seldir voru upp í 42 prósent í Bandaríkjunum og 37 prósent í Evrópu, sagði hann.
Af fyrirhuguðum kostnaðarsparnaði upp á 3 milljarða evra árið 2020 hafa 2,6 milljarðar evra þegar orðið að veruleika í lok árs 2019, sagði Brandstaetter.
„Á þessum grundvelli getum við tryggt arðsemi svo að við getum markvisst fjárfest í rafvæðingu og stafrænni framleiðslu okkar,“ sagði hann og vísaði til bæði kostnaðarlækkunar og aukins hlutar sportjeppa.
Að meðtöldum fjármagnsútgjöldum og eignfærðum þróunarkostnaði mun vörumerkið fjárfesta 11 milljarða evra í rafknúnum ökutækjum og 8 milljarða til viðbótar í tengitvinntækni og stafrænni framleiðslu á næstu fimm árum.
Auknar kröfur varðandi losun
ESB fyrirskipað að draga úr losun CO2 í bílaflotanum niður í 95 grömm á hvern kílómetra árið 2021, niður úr 120,4 g / km í fyrra, með háum sektum ef bílaframleiðendur missa af einstökum markmiðum sínum.
Í upphafi næsta árs verður losun CO2-loka stigi, þegar þar sem hægt verður að strika út 5 prósent af bílunum sem senda frá sér mestu losunina.
Þar sem ökutækjum með losun undir 50 g/km eins og Passat GTE er leyft að telja tvisvar samkvæmt kerfinu árið 2020, mun vörumerkið einnig víkka út svið sitt á tengitvinnbílum.
„Við munum auka tengitvinnbíla og „hybrid“ frá Golf og Tiguan allt upp í Touareg,“ sagði Brandstaetter.
Mikil aukning í framboði
VW tilgreindi ekki nöfnin á öllum 34 nýjum gerðum VW-vörumerkisins sem koma á markað á næsta ári, né heldur á hvaða mörkuðum þær verða seldar. Í yfirlýsingu fyrirtækisins segir að frumsýningar innihaldi 12 sportjeppa og átta rafmagns- eða tvinnbíla.
Nýjar gerðir með hefðbundnum brunavélum munu innifela Atlas Cross Sport Coupe-sportjeppann auk nokkurra gerða undir merki Golf, þar á meðal GTD, Golf R, Variant Alltrack stationgerð og nýjustu kynslóð Golf GTI.
„Auðvitað verða líka nokkrar aðrar sérgerðir eins og T-Roc Cabrio, Arteon Shooting Brake og Tiguan R,“ sagði Brandstaetter.
Með hjálp þeirra stefnir VW vörumerkið að ná 4 prósent til 5 prósent rekstrarhagnaði árið 2020, sagði hann.
(Reuters og Automotive News Europe)
