Opel vonar að nýr Mokka, nú einnig í rafútgáfu, muni ná aftur fyrri árangri sportjeppa
Opel / Vauxhall vonar að nýr Mokka, núna með vali á rafknúinni drifrás, muni endurheimta fyrri velgengni vörumerkjanna í flokki lítilla sportjeppa/crossover, þeim hluta markaðarins sem vex einna hraðast í Evrópu.
Önnur kynslóð Mokka er með nýtt, láréttara grill sem Opel kallar Vizor sem verður aðlagað að framtíðargerðum fyrirtækisins. Bíllinn er einnig með nýjan stafrænan stjórnklefa sem færir einfaldleika ytra byrðisins í hreinna útlit að innan.
„Djarfur og hreinn, þetta er hvernig Opel hönnun framtíðarinnar mun líta út,“ sagði yfirmaður hönnunar Opel, Mark Adams, í yfirlýsingu sem bílaframleiðandinn sendi frá sér á miðvikudag.
Mokka er byggð á fjölvirkum CMP grunni PSA Group og færir þannig „X“ frá forvera sínum, sem var hannaður þegar Opel / Vauxhall var í eigu General Motors.
Kemur í sölu seinna í sumar
Mokka mun fara í sölu síðla sumars með afhendingar sem hefjast snemma árs 2021. Bíllinn verður smíðaður í verksmiðju PSA í Poissy, Frakklandi, ásamt DS3 Crossback, litla sporjeppanum á sama grunni, sagði Opel.
Frumsýning á nýja Mokka vekur upp spurningar um framtíð Opel Crossland X, litla sportjeppans, sem var hannaður í sameiningu af PSA Group og GM samkvæmt samkomulagi um samnýtingu tækni árið 2012.
4150 mm að lengd, þá er Mokka aðeins 62 mm styttri en Crossland X en mun kosta aðeins meira, sagði talsmaður Vauxhall í Bretlandi. „Þetta er önnur hönnun. Það er undir viðskiptavininum komið hvað hann vill, “sagði hann. Verð hefur ekki verið tilkynnt.
Mokka er 125mm styttri en Mokka X sem nýi bíllinn kemur í staðinn og dregur úr mismuninum við Crossland X.
Einnig með rafmagni frá upphafi
Rafmagnsútgáfan, kölluð Mokka-e, verður fáanleg frá upphafi. Bíllinn notar sömu 136 hestafla rafknúna drifbúnaðinn og 50 kílóvattstunda rafhlöðuna og Peugeot 2008 og DS 3 Crossback. Opel segir að aksturssvið Mokka-e sé á bilinu 322 km samkvæmt samræmdu prófunarferli léttra ökutækja á heimsvísu (WLTP).
Mokka verður einnig fáanlegur með ýmsum brunavélum. Opel bauð ekki upp á upplýsingar um vélarnar í fréttatilkynningu sinni en þar á meðal er að öllum líkindum 1,2 lítra þriggja strokka bensínvél frá PSA.
„Pure Panel“ stafrænn stjórnklefi
Önnur tækni á Mokka felur í sér „Pure Panel“ stafrænan stjórnklefa sem sameinar 10 tommu og 12 tommu skjá til að ná að miðju mælaborðsins. Skjárinn er fáanlegur í best búnu bílunum; minni útgáfur munu hafa minni skjái.
Aðstoð ökumanns felur í sér aðlagaðan skristilli með getu til að koma bílnum til fulkomnar stöðvunar í umferð án afskipta ökumanna. Akreinastilling hjálpar til við að stýra á fjögurra akreina vegum og allar útgáfur eru með LED aðalljósum.
Þyngdarsparnaður
Opel segir að nýi Mokka sé allt að 120 kg léttari en fráfarandi Mokka X. Nýja útgáfan er með minna yfirhang að framan og aftan, og þó bíllinn sé verulega styttri en fráfarandi gerð er hjólhafið 2mm lengra, 2557 mm. Farangursrými minnkar lítillega, er nú 350 lítrar samanborið við 356 lítra fyrir eldri gerðina.
Opel Mokka X var hleypt af stokkunum árið 2012 og var um tíma næst vinsælasti smábíll Evrópu og náði 163.300 eintaka sölu árið 2015. Sala minnkaði á undanförnum árum þegar fleiri bílaframleiðendur fóru að framleiða svipaða bíla og hætt var með bílinn á síðasta ári.
?
(Automotive News Europe – myndir Opel)
