Næsti C-HR Toyota fær einnig tengitvinngerð
Viðbót á tengitvinnbíl C-HR mun gefa Toyota þrjár tengitvinngerðir, þar á meðal RAV4 og nýja Prius
BRUSSEL – Næsti Toyota C-HR lítill jepplingur mun koma með tengitvinnútgáfu sem og hefðbundinni fullblendingsdrifrás þegar hann kemur á næsta ári, sagði Toyota.
Toyota kynnti í síðustu viku C-HR Prologue hugmyndina, sýnishorn af framleiðslugerðinni, hér á árlegu Kenshiki þingi sínu.
Hugmyndabíllinn heldur áfram með fjögurra dyra fastback-hönnun fyrstu kynslóðar C-HR, sem kom á markað árið 2016.
Með því að bæta tengitvinnbíl við C-HR, verður Toyota með þrjár tengigerðir, þar á meðal RAV4 meðalstærðarjeppinn og nýjan Prius, sem aðeins verður seldur sem tengitvinnbíll í Evrópu.
C-HR verður áfram smíðaður í Tyrklandi, sagði Toyota. Þetta verður fyrsta tengigerð Toyota sem smíðuð er á Evrópusvæðinu.
Fyrirtækið staðfesti að það muni einnig setja saman rafhlöðupakkann á Evrópusvæðinu.
Engin aðstaða var nefnd fyrir þetta samsetningarhlutverk og sellur rafhlöðunnar verða áfram fluttar inn frá löndum utan Evrópu.
Toyota gaf ekki upp afköst tengitvinnbílsins, rafdrægi eða rafhlöðustærð.
Engar frekari upplýsingar voru gefnar um framleiðsluútgáfu bílsins, þó líklegt sé að hann noti fimmtu kynslóð tvinnkerfis Toyota sem fyrst var notað á Corolla Cross-sportjeppann og síðan nýja Prius. Ef C-HR fær sömu tengitvinndrifrás og Prius myndi það gefa honum samanlagt 223 hestöfl með samsetningu rafmótors og 2,0 lítra bensínvélar.
Djarfari hönnunarstefna
Með núverandi C-HR gerðinni tók Toyota hönnun í nýja og djarfari átt þegar hún var fyrst sýnd á bílasýningunni í París 2014. Bíllinn hefur slegið í gegn hjá fyrirtækinu.
Toyota hefur selt 82.625 C-HR til loka september, sem er 3,6 prósent lækkun frá árinu áður, sem gerir það að fjórða söluhæsta vörumerkinu á svæðinu, samkvæmt tölum frá markaðssérfræðingum Dataforce.
C-HR var í fimmta sæti í flokki minni sportjeppa á fyrri helmingi þessa árs, á eftir Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008 og Ford Kuga, samkvæmt Dataforce.
C-HR Prologue hugmyndabíllinn er uppfærsla á gerðinni sem sást fyrst í röð ljósmynda sem Toyota birti í desember síðastliðnum og sýndu 15 hugmyndir sem hún sagði að hefðu forsýnt nýja rafbíla.
C-HR fyrir Evrópu verður seldur sem gerð með brunahreyfli, en Toyota selur rafmagnsútgáfu af núverandi C-HR í Kína, sem bendir til þess að næsta kynslóð gæti einnig verið fáanleg sem rafbíll á sumum mörkuðum.
Toyota sagði ekki hvort það yrðu útgáfur án blendinga.
„Þétt stöðuskrímsli“
C-HR Prologue hugmyndabíllinn var hannaður af ED² (ED Squared) hönnunarstúdíó Toyota í Nice, Suður-Frakklandi. „Við þurftum að grafa djúpt til að komast að því hvernig við ætlum að gera eitthvað betra en við gerðum áður,“ sagði Lance Scott, hönnunarstjóri vinnustofunnar, við blaðamenn á viðburðinum í Brussel. „Þannig að við gerðum meira af því sama, en meira ögrandi, djarfari og líka með aðeins meiri fágun til að koma tegundinni áfram.
Hugmyndin notar sama „hamarhaus“ útlit á framenda sem Toyota hefur notað á nýkomna bíla eins og Prius.
Það sameinar þunn aðalljós sem leggjast aftur á sig til að gefa tvíhliða „hamarsvipinn“.
„Það gefur eitthvað djarft, einstakt og auðþekkjanlegt strax framan á bílnum,“ sagði Scott.
Eins og með núverandi bíl, ýtir hugmyndin hverju hjóli að brún yfirbyggingarinnar, með stuttum yfirhangi.
Hönnunarteymið sótti innblástur frá orðasambandinu „þétt skrímsli“ sem þeir bjuggu til til að fela í sér útlitið sem þeir vildu fá frá bílnum.
Niðurstaðan var „eitthvað mjög kraftmikið en líka mjög vel sett á veginum,“ sagði Scott.
(Automotive News Europe)
