- BMW, Mercedes, Renault og VW leiða frumsýningar á IAA Mobility sýningunni í München 2025 sem byrjar 9. september
Á IAA Mobility bílasýningunni í München í ár , sem mun standa yfir frá þriðjudegi 9. september 2025 til sunnudags 14. september 2025 verða frumsýningar á helstu gerðum frá BMW, Mercedes, Volkswagen og Renault, sem og aukinni nærveru kínverskra vörumerkja eftir að mörg sátu hjá bílasýningunni í París í fyrra vegna nýrra tolla ESB á rafknúna ökutæki.
Stjörnur sýningarinnar, sem hefst 8. september með blaðamannafundi og opnar almenningi 9. september, eru væntanlegar fyrsta gerð BMW af Neue Klasse, meðalstórum rafmagnssdportjeppa sem mun koma í staðinn fyrir iX3 EV, og helsti keppinautur hans, nýja kynslóð Mercedes-Benz GLC, sem er mest selda gerð vörumerkisins á heimsvísu, þar á meðal rafknúin útgáfa.
Frumgerð af iX3 rafknúna jeppanum í felulitum, sem verður fyrsta framleiðslugerðin af Neue Klasse. (BMW)
Renault mun kynna nýja sjöttu kynslóð Clio, vinsælasta bílinn hjá merkinu, sem búist er við að verði aðeins í boði með tvinnbíl, og Volkswagen mun sýna nýja litla sportjeppann T-Roc, sem og útgáfu af litla rafbílnum ID2 sem er næstum því tilbúinn í framleiðslu.
Flestir bílaframleiðendur munu einbeita sér að útisýningarsvæðum í miðborg München, en birgjar og tengd fyrirtæki munu hafa bása í ráðstefnumiðstöð borgarinnar.
Aðrar lykilgerðir sem munu fá sína fyrstu opinberu eða evrópsku sýningu í München eru meðal annars Leapmotor B05 smárafbíllinn, frá kínverska samstarfsaðila Stellantis; Polestar 5 fullrafknúinn lúxussportjeppi; Cupra Raval rafknúinn lítill sportjepplingurr — svipaður VW ID2; Kia EV2 og Hyundai Ioniq 2 rafknúnir litlir sportjepplingar (báðir í hugmyndaformi); og flaggskips rafknúni sportjepplingurinn ES90 frá Volvo.
Þetta er það sem við vitum um IAA Mobility sýninguna 2025, segir Peter Sigal hjá Automotive News:
Aito 5 gæti verið keppinautur Porsche Macan. Hann mun hafa rafbíl með drægnilengingu. (AITO)
Aito
Kínverska vörumerkið, sem er hluti af Seres Group, mun afhjúpa það sem það kallar sína fyrstu alþjóðlegu gerð, nýja Aito 5, hugsanlegan keppinaut Porsche Macan sem er lýst sem meðalstórum sportjeppa með aukinni drægniútgáfu. Meðal eiginleika eru tvímótora fjórhjóladrif, álgrunnur og sveigð sóllúga með útsýni. Aito kom fyrst fram í Evrópu á bílasýningunni í París árið 2024 en hefur ekki formlega hafið sölu.
Audi TT sportcoupé (síðasta kynslóð sýnd) kom fyrst fram í hugmyndaformi árið 1995. (AUDI)
Audi
Audi mun ekki afhjúpa nýja framleiðslugerð, en það mun sýna hugmynd að tveggja sæta sportbíl sem gæti endurheimt eitthvað af ljóma vörumerkisins, sem hefur tapað töluvert til lúxuskeppinautanna BMW og Mercedes á undanförnum árum. Hugmyndabíllinn, fyrsta opinbera verk Massimo Frascella, sem gekk til liðs við Audi í febrúar 2024 sem nýr hönnunarstjóri frá JLR, gæti haft sömu áhrif á ímynd Audi og hugmyndabíllinn Avus frá 1991 og upprunalega hugmyndabíllinn TT frá 1995. Fáeinum árum eftir Avus kom Audi inn á raunverulegan ofurbílamarkað með R8, og á sama hátt varð TT að sportbíl með sama nafni byggðum á Golf.
Vision Neue Klasse X og Vision Neue Klasse hlið við hlið í prófunum á vegum. Neue Klasse fjölskyldan frá BMW mun í fyrstu innihalda meðalstóran sportjeppa, sem hugmyndabíllinn Vision Neue Klasse X gefur til kynna, og sportlegan fólksbíl, sem hugmyndabíllinn Vision Neue Klasse sýnir. (BMW)
BMW Group
BMW vörumerkið mun sýna fyrsta bílinn á tæknigrunninum „Neue Klasse“, samþættri vélbúnaðar- og hugbúnaðarpakka sem miðar að því að færa bílaframleiðandann í efstu sæti rafbílaframleiðenda. Neue Klasse nær yfir hönnun, undirvagn og tækni sem mun gegnsýra alla línu BMW á komandi árum, bæði fyrir rafhlöðu- og brunahreyfla, og jafnvel vetnisknúna gerð sem er væntanleg árið 2028.
Í München mun BMW sýna arftaka iX3 meðalstóra rafmagnssportjeppann, og afhendingar hefjast snemma árs 2026; myndir af bílnum í felulitum hafa þegar verið birtar. Að lokum mun Neue Klasse styðja um 40 nýjar eða uppfærðar gerðir fyrir árið 2027.
Mini mun sýna tvo John Cooper Works afkastamikla hugmyndabíla.
BYD Seal 06 Touring verður aðeins fáanlegur sem tengitvinnbíll í Evrópu. (BYD)
BYD
Kínverski risinn í nýjum orkutækjum (bæði BEV (bílar sem aðeins nota rafhlöður) og PHEV (tengitvinn)) mun verða með tiltölulega hóflega frumsýningu í München og sýna Seal 6 DM-i Touring, tengitvinnbíl sem meðalstóran stationbíl. Hann myndi keppa við Skoda Superb og VW Passat.
Einnig er til Seal 6 fólksbíll, en hann kemur til Evrópu eftir stationútgáfunni — þó að í Kína hafi fólksbíllinn verið settur á markað á undan Touring. Fólksbíllinn verður ekki sýndur í München.
Deepal S07 frá Changan Automobile. (REUTERS)
Changan
Kínverski samstarfsaðili Ford, Changan Automobile, notar viðveru sína á sýningunni til að varpa ljósi á tækni og snjalla hreyfanleika sem hann mun bjóða evrópskum kaupendum. Bílaframleiðandinn er að koma á markað á 10 mörkuðum í Evrópu á þessu ári, þar á meðal Þýskalandi, Bretlandi, Noregi og Danmörku. Bílaframleiðandinn sýndi Deepal S07 rafknúna sportjeppann sinn, fyrstu gerð sína fyrir Evrópu, á viðburði í Mainz í Þýskalandi 21. mars.
Hugmyndabíllinn Cupra Tindaya „ímynd framtíðarsýnar og framtíðarhönnunar vörumerkisins“ (CUPRA)
Cupra
Cupra, sportlegt spænskt vörumerki VW Group sem var stofnað frá Seat, er ekki á markaði á Íslandi en mun sýna fram á dulbúna framleiðsluútgáfu af rafknúnum litlum fólksbíl sínum, Raval, sem og hugmyndabílinn Tindaya sem gefur forsmekk fyrir framtíðarhönnun vörumerkisins. Hugmyndabíllinn mun „endurspegla framtíðarsýn þess fyrir komandi ár“ sagði Cupra í yfirlýsingu, án þess að útfæra nánar.
Raval er útgáfa Cupra af rafknúna fólksbílnum VW ID2 og báðar gerðirnar verða smíðaðar í Martorell á Spáni og sala hefst árið 2026. Raval verður meira afkastamikill, í samræmi við ímynd Cupra. Cupra hefur sagt að Raval muni hraða úr 0 í 100 km/klst á 6,9 sekúndum með 223 hestafla vél.
Ford Explorer EV fyrir Evrópu er byggður á MEB rafmagngrunni VW Group. (FORD)
Ford
Ford er skráður sem einn af aðalsýnendum sýningarinnar en hefur ekki gefið upp hverjir bílarnir eru. upplýsingar um áætlanir sínar á sýningunni. Þýskum söluaðilum bílaframleiðandans var sagt í júlí að fyrirtækið hygðist stækka evrópska fólksbílalínu sína með nýjum gerðum, þar á meðal tvinnbílum og rafknúnum ökutækjum, frá og með 2027.
Aion V jeppinn, önnur af tveimur gerðum sem GAC mun kynna í Evrópu. (GAC MOTOR)
GAC
Guangzhou Automobile Group, einn stærsti bílaframleiðandi Kína með um 2 milljónir eintaka á heimsvísu árlega, hefur þegar tilkynnt að hann muni koma inn á evrópska markaðinn, með innkomu á markaðinn sem byrjaði í Portúgal og Póllandi. Í júlí bætti fyrirtækið Bretlandi við og í München mun GAC formlega kynna innkomu sína í Evrópu. GAC mun sýna Aion V sportjeppa, sem það kallar „alþjóðlega stefnumótandi gerð“, og Aion UT hatchback. Afhendingar eru væntanlegar á fyrsta ársfjórðungi 2026. Drifrásirnar munu innihalda rafhlöðurafknúna bíla, drægnilengjandi og tengitvinnbíla.
Nýi Hyundai rafbíllinn, sem áætlað er að verði kallaður Ioniq 2, mun sitja fyrir ofan nýja Inster rafbílinn (sem er hér að ofan) í evrópska vörumerkjaútgáfu vörumerkisins. línu. (mynd: PETER SIGAL/AUTOMOTIVE NEWS EUROPE)
Hyundai
Hyundai hefur verið að stækka línu sína af rafknúnum bílum í Evrópu undir smábílaflokknum með borgarbílnum Inster; í München mun fyrirtækið sýna hugmyndabíl sem sýnir forsýningu á litlum rafbíl sem verður keppinautur við nýja Renault 4 og væntanlegan VW ID2X. Gert er ráð fyrir að hann verði kallaður Ioniq 2 og byggður á styttri útgáfu af E-GMP kerfinu sem einnig er undirstaða stærri Ioniq EV gerða.
Teikning af Kia EV2 hugmyndabílnum sem verður lítill rafknúinn sportjeppi. (Mynd: KIA)
Kia
Kia mun hafa sinn eigin lítinn rafknúinn aportjeppa til að keppa við Hyundai Ioniq 2 (fyrirtækin tvö deila móðurfyrirtæki Hyundai Group en hafa aðskilin fyrirtæki í Evrópu, þar sem þau eru vingjarnlegir keppinautar). Rafbíllinn, líklega kallaður EV2, verður sýndur sem hugmyndabíll í München, eftir að hann var tilkynntur á fjölmiðladegi á Spáni í febrúar. Fyrir evrópska markaðinn er gert ráð fyrir að EV2 byrji í um það bil 30.000 evrum eða sem svarar 4,3 millj. ISK.
Myndir frá fjölmiðladegi hugmyndarbílsins EV2 sýna borgarbíl með sterkum brettum og kassalaga sniði, með afturhengdum hurðum. Kia segir að fyrirtækið muni bjóða upp á ytri hleðslu milli bíls og rafmagnstengingu, sem og möguleika á þráðlausum hugbúnaðaruppfærslum. Tvær rafhlöður eru áætlaðar: venjuleg litíum-járnfosfat rafhlaða sem nær að minnsta kosti 300 km drægni og langdræg nikkel-kóbalt-mangan rafhlaða sem nær 450 km drægni.
Næsta kynslóð Mercedes GLC, sýnd í felulitum, mun frumsýna nýja grillhönnun. GLC er metsölugerð Mercedes á heimsvísu. (mynd: MERCEDES-BENZ)
Mercedes-Benz
Mercedes býr sig undir að berjast við meðalstóra sportjeppa BMW Neue Klasse með næstu kynslóð GLC, metsölubíl vörumerkisins á heimsvísu. GLC með EQ tækni, eins og rafbílaútgáfurnar verða kallaðar, mun marka endurkomu Mercedes til meðalstórra rafbíla. markaðinn, eftir að hafa afsalað sér markaðnum til BMW og Audi í Evrópu eftir að framleiðslu EQC lauk árið 2023. Nýi GLC mun einnig frumsýna endurskoðað „andlit“ vörumerkisins, segir Mercedes.
GLC EV mun hafa 800 volta rafkerfi, sem passar við keppinauta eins og rafknúna Porsche Macan og væntanlegan BMW iX3 Neue Klasse. Rafknúni GLC og væntanlegur rafknúinn C-Class fólksbíll eru fyrstu gerðirnar sem byggja á nýja MB.EA undirvagninum frá Mercedes sem er tileinkaður rafknúnum ökutækjum. Einnig verða til útgáfur af GLC með brunavélum, en Mercedes hefur ekki enn gefið upp neinar upplýsingar um drifbúnaðinn.
Mercedes mun einnig sýna frumgerð í felulitum af VLE sendibílnum, rafknúnum bíl sem verður settur á markað árið 2016.
Hugmyndabíllinn Opel Corsa Vision GSE Gran Turismo er byggður á væntanlegum STLA Small undirvagni, sem er einbeittur að rafknúnum ökutækjum en getur einnig hýst brennsluaflrásir. (OPEL)
Opel
Opel verður eina Stellantis vörumerkið með sýningu í München, þar sem fyrirtækið verður með forsýningu á næstu kynslóð Corsa smábílsins með rafknúnum hugmyndabíl innblásnum af kappakstursútgáfu sem sagður er skila allt að 800 hestöflum. Hugmyndabíllinn, sem kallast Corsa GSE Vision Gran Turismo, verður einnig aksturshæfur bíll í kappakstursleiknum Gran Turismo 7 í haust, sagði Opel 20. ágúst.
Polestar 5 verður keppinautur við stærri, afkastamikla rafbíla eins og Porsche Taycan. Hann verður með 800 volta rafknúna hönnun. (POLESTAR)
Polestar
Polestar, úrvalsmerki Geely sem eingöngu selur rafbíla, mun sýna Polestar 5, keppinaut við afkastamikla rafbíla eins og Porsche Taycan og Audi GT E-tron. Polestar 5, sem smíðaður er í Kína, mun standa frammi fyrir rafmagnstollum ESB, en vonast er til að vega upp á móti því með 800 volta rafknúnum bílum (sem einnig er hluti af Porsche/Audi rafbílum), 900 hestöflum og nýrri, stífari álhönnun. Rafknúna hönnunin með hærri spennu mun leyfa hleðslutíma á innan við 20 mínútum, sagði forstjórinn Michael Lohscheller.
Porsche Cayenne rafknúni bíllinn á Goodwood hraðahátíðinni í júlí, í frumgerð. Hann verður boðinn upp ásamt útgáfum með brunavél. (PORSCHE)
Porsche
Porsche mun sýna rafknúna Cayenne jeppabílinn í frumgerð í München, eftir að hann var frumsýndur á Goodwood hátíðinni í júlí. Rafknúni Cayenne er byggður á Premium Platform Electric önnun VW Group, sem hefur verið lengdur frá minni Porsche Macan. 800 volta rafkerfið gerir kleift að hlaða allt að 400 kílóvöttum.
Fimmta kynslóð Renault Clio smábílsins. Sjötta kynslóðin er væntanleg eingöngu með tvinnbíl í Evrópu. (RENAULT)
Renault
Stóru kynningar Renault á undanförnum árum hafa verið rafknúin ökutæki eins og Renault Scenic, Renault 5 og Renault 4, en ein af vinsælustu gerðum þeirra með brennslubíl, Clio, fær athygli. Núverandi kynslóð litla fólksbílsins var að mestu leyti þróun hvað varðar hönnun, en næsta kynslóð er væntanleg og verður, samkvæmt fréttum, eingöngu fáanleg með tvinnbílsdrifrás í Evrópu og upplýsinga- og afþreyingarkerfi frá Google.
Skuggamynd af hugmyndabílnum Skoda Vision O. Hún mun sýna forsmekk af næsta Octavia station-bíl, metsölubíl fyrir Skoda. (SKODA)
Skoda
Tékkneska bílamerkið innan VW Group mun sýna hugmyndabíl sem kallast Vision O, sem mun sýna forsmekk af mögulegum rafknúnum Octavia, að sögn fyrirtækisins. Rafknúinn station-bíll gæti orðið sölusmellur fyrir Skoda í Evrópu, þar sem station-bílar seljast vel. Octavia með brunahreyfli var metsölubíll Skoda í Evrópu til júlí með 97.795 eintökum, þrátt fyrir 17 prósenta sölulækkun. Octavia station-bíllinn hefur hefðbundið selst meira en hatchback-útgáfan og er reglulega efstur í sölu station-bíla í Evrópu.
Þótt það hafi ekki verið tilkynnt opinberlega gæti Skoda einnig sýnt Epiq, lítinn rafknúinn jeppa sem verður systkinalíkan VW ID2X. Báðar gerðirnar verða smíðaðar í Pamplona á Spáni.
VW stefnir að því að framleiða ID2 (hugmyndin sést) komi á götuna seint á árinu 2025 eða snemma árs 2026. (VOLKSWAGEN)
Volkswagen
VW hefur verið á eftir Renault og Stellantis í að bjóða upp á ódýrari rafknúin ökutæki, en ID2 smábíllinn og tengdur smásportjeppinn ID2X munu gefa bílum vörumerkisins samkeppni við Renault 5 og 4, og Citroën e-C3 og e-C3 Aircross. Gert er ráð fyrir að ID2 verði sýndur í næstum framleiðsluútgáfu, í kjölfar hugmyndabílsins ID2 All, en ID2X – sem verður í raun rafknúin útgáfa af T-Cross í línu VW – verður sýndur í frumgerð sem hugmyndabíllinn ID Cross.
Hin stóra kynningin fyrir VW er önnur kynslóð söluhæstu gerðar vörumerkisins í Evrópu, T-Roc jepplingsins. Nýja gerðin mun bjóða upp á fyrstu full-hybrid drifrás bílaframleiðandans, sem gerir honum kleift að keppa við Toyota og Renault. Blendingskerfið mun einnig líklega birtast í framtíðar Golf og Tiguan gerðum.
Volvo segir að slétt þaklína ES90 stuðli að framúrskarandi loftaflfræði, eykur heildarnýtni og skili allt að 700 km drægni á einni hleðslu. (VOLVO)
Volvo
ES90 frá Volvo, stór og glæsilegur rafbíll, verður frumsýndur á alþjóðlegri bílasýningu í München. Volvo segir að ES90 nái yfir flokka og blandi saman eiginleikum frá þremur gerðum ökutækja: glæsileika fólksbíls, sveigjanleika hraðbaksbíls og rúmgóðleika og meiri veghæð sportjeppa. Volvo segir að ES90 muni hafa allt að 700 km drægni samkvæmt WLTP prófunarferlinu — og hann mun hlaða úr 10 í 80 prósent á aðeins 20 mínútum með því að nota 350 kílóvatta hraðhleðslustöð. Það er 30 prósent framför frá flaggskipi rafbíls Volvo, EX90, sem kom á markað í fyrra og er byggður á sömu SPA2 hönnun.
(Peter Sigal – Automotive News Europe)
