Keppinautur VW á móti Renault 5 leggur áherslu á áþreifanleg stjórntæki, sleppir snertiskjánum og er með hraðamæli í anda fyrstu kynslóðar VW Golf.
Volkswagen hefur kynnt innréttingu nýja ID Polo-bílsins fyrir kynningu á rafknúna smábílnum síðar á þessu ári og sýnir aukið framboð á áþeifanlegum hnöppum fyrir lykilaðgerðir.
Smábíllinn er mikilvægasta nýja gerðin frá fyrirtækinu í flokki rafbíla undir 22.000 pundum. Þetta er einnig fyrsta gerðin sem felur í sér nýja hönnun vörumerkisins undir forystu Andreas Mindt, sem hefur heitið að auka notkun rofa í kjölfar viðbragða viðskiptavina.
ID Polo var forsýndur árið 2023 með hugmyndabílnum ID 2all og innrétting framleiðslugerðarinnar líkist mjög þeirri bíls, með því sem hönnuðir VW kalla „premium haptic“ hugmynd með snertiskjám og líkamlegum stjórntækjum.
Mælaborðið er með 10,25 tommu stafrænum upplýsingaskjá og 13 tommu láréttum upplýsingaskjá. Sá síðarnefndi hefur ekki lengur umdeildu „rennistikurnar“ fyrir hljóðstyrk og hitun. Í staðinn er röð af stjórntækjum fyrir hitun, loftkælingu og neyðarljós fyrir neðan skjáinn. Þar er einnig snúningshnappur sem stýrir hljóðstyrk upplýsinga- og afþreyingarkerfisins og hægt er að nota til að skipta um lag eða útvarpsstöðvar.
Nýlaga stýrið hýsir tvo klasa af hnöppum á hvorum af tveimur pílárum þess, með stjórntækjum fyrir aðstoðareiginleika eins og hraðastilli vinstra megin og upplýsinga- og afþreyingarkerfi og önnur skjákerfi hægra megin.
Einnig hefur verið reynt að auka gæði efnisins í farþegarýminu, með efnisklæddu mælaborði, saumum á hurðarspjöldum og sætum, og litum á innra og ytra byrði innblásnum af „litum sjávarins“. Allt efni á sætum og hurðum er úr tegund af hitaplasti sem hægt er að fá úr endurunnum plastflöskum.
Sérsniðnir skjáir eru með retro-stillingu sem er fyrirmynd í Golf Mk1, þar á meðal hliðrænan upplýsingaskjá fyrir ökumann og hermt eftir hljóðsnælduútliti fyrir hljóðspilarann. Á sama tíma inniheldur endurbætt upplýsinga- og afþreyingarkerfi – sem er hannað til að vera hreinna og auðveldara í notkun – nýjan leiðsögugrunn sem getur virkað annað hvort á eigin kerfi VW eða Google Maps.
ID Polo er nokkurn veginn jafn stór og samnefndur bensínbíll, en rafbíllinn með flötu gólfi býður upp á mun meira rými innan í bílnum, sérstaklega þar sem mótorinn og allur lykilvélbúnaðurinn er staðsettur að framan, undir vélarhlífinni. Volkswagen fullyrðir að ID Polo bjóði upp á sama rými innan í bílnum og Golf, þar á meðal djúpt, 435 lítra skott.
(James Attwood – Autocar)
