- Geely sendi frá sér myndir í dag af Kart Edition af Panda Mini rafbíl – og þessi er örugglega fyrir töff ungmenni í Kína.
Það er stundum gaman að fylgjast með því sem er að gerast í hinum stóra erlenda bílaheimi, og það á við í dag þgar við vorum að skoða electrek-vefinn sem var að segja frá nýjum smárafbíl í Kína.
Nýjasti og þriðji meðlimurinn í hinni vinsælu og kassalaga Panda fjölskyldu Geely, á eftir Panda Mini og Panda Knight sem kom á markað í Kína á síðasta ári, er fjögurra sæta Kart, og hann er með sportlegan toppvæng sem lítur út eins og góður kart. Hann er vissulega lítill, 3150 x 1540 x 1685 mm með 2015 mm hjólhaf, en hann getur samt passað fyrir fjóra farþega.
Geely hefur aukið „sportlega-sætur þáttinn“ á nýjustu Panda sínum til að fanga unglingamarkaðinn. Hann er með svörtum málningargrunni með fjólubláum röndóttum innréttingum og fjólubláum og hvítum felgum. (Það er líka fáanlegt í hvítu og gráu.) Kringlótt aðalljósin og val um bleika eða hvíta innrétting fullkomna teiknimyndatilfinningu Kartsins.
Panda Kart er með samstilltum 30 kW mótor með varanlegum segull að aftan og 81,1 lb-ft togi. Geely hefur ekki opinberað rafhlöðu-upplýsingar eða drægni ennþá, en hann styður venjulega og sportlega akstursstillingar og er fær um 22kW DC hraðhleðslu og 3,3kW AC hæghleðslu.
Innanrýmið hefur nóg til að gleðja unga ökumenn, með 8 tommu miðstýriskjá og 9,2 tommu LCD mælaborði. Miðstýringarskjárinn styður þráðlausa tengingu, raddstýringu, leiðsögn og margmiðlunarskemmtun. Hægt er að fjaropna og læsa bílnum í gegnum snjallsíma og það á við um hitastýringu líka. Hnúðurinn á milli sætanna er gírskiptibúnaðurinn.
Hann er kannski örlítið skrítinn, en hann hefur samt skynsamlega eiginleika eins og brekkuaðstoð, bakkmyndavél með brautarlínu, ratsjá afturábak, rafstýrt aflstýri, hemlalæsivörn og EBD.
Það er ekkert verð á Panda Mini Go Kart Edition ennþá, en hún mun vera á viðráðanlegu verði: Panda Mini er 39.900 Yuan (5.500 dollarar í Kína eða um 760.000 ISK) og Panda Knight er 53.900 Yuan (7.410 dollarar).
(electrek)
