Ferrari bætir Roma við ört stækkandi línu
Blaðamaður Bílabloggs átti þess kost fyrir mörgum árum að heimsækja aðalstöðvar Ferrari á Ítalíu og sjá og keyra bíla frá þessari virtu verksmiðju. Allt frá þeim tíma hefur það verið spennandi að sjá hvað kemur frá þessum sportbílaframleiðanda og það er að sjá að enn í dag er ekki slegið slöku við á þessum bænum og enn er verið að kynna nýjan bíl!
MÍLANÓ – Ferrari er að kynna Roma, fimmtu nýju gerðina á þessu ári, þar sem fyrirtækið stækkar flota nýrra bíla til að halda uppi hagnaði sínum og hækka hlutabréfaverð.
Roma verður 2 + 2 Coupé, sem þýðir að það er með tvö lítil aftursæti, sagði Ferrari á miðvikudaginn, án þess að greina frá verði bílsins.
Roma er knúinn 612 hestafla, 3,85 lítra, átta strokka vél fyrir miðju að framan.
Með sínu áberandi yfirbragði og stíl er bíllinn samtímis framsetning á áhyggjulausu, ánægjulegu lífsstílnum sem einkenndi Róm á sjötta og sjöunda áratugnum, sagði Ferrari í fréttatilkynningu.
Fleiri nýir bílar komnir á árinu
Aðrar nýjar útgáfur á þessu ári frá Ferrari eru meðal annars annar GT-bíll, 812 GTS, kynntur í september, sem fyrirtækið lýsti sem ávöxtun fyrir gerð fyrirmynda sem gegnt hefur „lykilhlutverki í sögu merkisins“, sem og F90 Stradale, Fyrsti tvinnbíll Ferrari í fjöldaframleiðslu ásamt F8 Tributo og F8 Tributo Spider.
Forstjórinn, Louis Camilleri, sagði í síðustu viku að blendingsgerðin eða „hybrid“, SF90 Stradale afi vakið „gríðarlegan áhuga“ þrátt fyrir fyrstu tortryggni viðskiptavina sem eru vanir háværum bensínvélum.
Ferrari hefur einnig lofað nokkrum „blendingsútgáfum“ og sérútgáfu ökutækisins, Purosangue, sem búist er við seint á árinu 2022 þar sem hann leitast við að ná næstum tvöföldum kjarnahagnaði og auka framlegð í yfir 38 prósent, án þess að fórna neinum séreinkennum.
Það er stefnt að því að hægja á kynningu nýrra ökutækja á næstu árum, þar sem fyrirtækið ætlaði að koma með 15 gerðir milli áranna 2019 og 2022, en ná fram umtalsverðri hækkun á meðalverði bíla í smásölu.
Stjórnarformaðurinn, John Elkann, hefur sagt að Ferrari, sem sendi frá sér færri en 10.000 bíla í fyrra, myndi ekki reyna að elta þýska keppinautinn Porsche sem smíðar meira en 250.000 sportbíla og aðra bíla árlega.
Til að nýta nafn sitt frekar, skipuleggur Ferrari nýjar fatnaðar- og fylgihlutalínur, afþreyingarboð og lúxusvörur og þjónustu fyrir viðskiptavini.
