Búist við að Renault muni forsýna nýja lítinn rafdrifinn sportjeppa

Búist við að Renault muni forsýna nýja lítinn rafdrifinn sportjeppa

PARÍS – Búist er við að Renault muni í næstu viku muni sýna framleiðslu- eða hugmyndaútgáfu af rafknúnum sportjeppa sem aðeins notar rafmagn, fyrsta gerðin frá merkinu á nýja CMF-EV grunninum.

Bílaframleiðandinn gaf út mynd af merki á samfélagsmiðlum en gaf engar aðrar upplýsingar. Renault efnir til atburðar í beinni á netinu sem kallast EWays frá og með 15. október til að afhjúpa stefnu sína á sviði rafbíla undir nýjum forstjóra Luca de Meo.

Auk sportjeppans er líklegt að Dacia Spring rafbíllinn verði sýndur. Spring sem er kínverskt smíðaður er fyrsti rafbíllinn frá lágvörumerki Dacia; það er útgáfa af Renault K-ZE sem fyrst var sýnd á bílasýningunni í París árið 2018. Parísarsýningin, sem haldin er á tveggja ára fresti, er ekki haldin í haust vegna heimsfaraldurs Covid 19.

Spring er byggður á Renault Kwid sem seldur er á Indlandi, Brasilíu og nokkrum öðrum nýmörkuðum. Beðið er með eftirvæntingu eftir verðinu á Spring, eftir að fyrrverandi forstjóri Renault, Thierry Bollore, lagði til árið 2019 að Renault væri að undirbúa sölu á rafbíl fyrir um 10.000 evrur. Kínverskar útgáfur af bifreiðinni fyrir samstarfsaðila Renault seljast á um 8.000 evrur.

Nissan hefur þegar tilkynnt um fyrsta ökutækið sitt á CMF-EV pallinum, Ariya rafdrifna sportjeppanum. Bandalagið segir að pallurinn leyfi meira rými vegna þess að hjólunum sé ýtt út í horn. Rafhlöðurnar eru samþættar í flatt gólfið.

Fyrsta gerð Renault á CMF-EV grunninum verður smíðuð í Frakklandi frá og með lokum 2021 eða snemma árs 2022.

De Meo mun líklega veita upplýsingar á blaðamannafundi 15. október, en það var fyrsta opinbera kynning hans eftir að hann varð forstjóri Renault 1. júlí. Vörumerkið sýndi framtíðar EV hönnunarmál sitt með Morphoz crossover hugmyndinni í febrúar.

Renault var brautryðjandi í fjöldamarkaði rafbíla með Zoe litla hlaðbakinn árið 2013 en gerðin er nú tæplega átta ára gömul. Zoe leiddi evrópska rafbílasölu á fyrstu átta mánuðunum með 52.435 eintök seld, en hluti þess stækkar hratt, þar á meðal beinir keppinautar við Zoe eins og EV afbrigði af Peugeot 208 og Opel Corsa.

Volkswagen sækir einkum fram með ID línu rafbíla og byrjar á ID3, og á eftir fylgir ID4 sportjeppinn.

Renault Group fjárfesti fyrir 1 milljarð evra árið 2018 til að undirbúa frönsku verksmiðjurnar sínar til að búa til rafknúin farartæki og íhluti. Komandi sportjeppi verður smíðaður í samsetningarverksmiðju Renault í Douai í Norður-Frakklandi, sem smíðar nú stærri gerðir eins og Espace og Talisman – sem báðir verða ekki endurnýjaðir samkvæmt væntanlegri áætlun de Meo.

(Automotive News Europe)