- Helstu bílaframleiðendur heimsins sendu nýjustu bíla sína á sýniguna í Kína í þessum mánuði
Bílasýningin í Beijing, öðru nafni Auto China, var með nokkuð stóra nýja bílasýningu árið 2024, segir Auto Express vefurinn breski. Við höfðum ekki séð bílasýningu í Peking síðan 2018, þar sem viðburðinum hafði verið frestað 2020 og 2022 vegna COVID-faraldursins en var kominn aftur með glæsibrag fyrir árið 2024. Atburðurinn á tveggja ára fresti olli ekki vonbrigðum með því að menn eins og BMW, Mercedes og jafnvel Lamborghini sýndu nýja bíla.
Auðvitað voru fullt af kínverskum vörumerkjum eins og BYD og GWM sem sýndu nýjasta útspilið sitt líka, og þar sem svo margir kínverskir framleiðendur eru nú að selja eða hyggjast selja bíla á Bretlandsmarkaði þá sýndum við enn meiri áhuga á framleiðslu þeirra.
Auto China 2024: helstu vörumerkin
Hér að neðan eru upplýsingar um helstu vörumerki og bíla á bílasýningunni í Peking…
BMW
BMW i4 andlitslyfting
MINI var áberandi hjá Auto China í ár með nýja Aceman, en móðurfyrirtækið BMW var þar líka. Við bjuggumst við að sjá Vision Neue Klasse X hugmyndina en í staðinn tók BMW með sér Vision Neue Klasse fólksbifreiðina, sem gefur „innsýn af framtíðarkynslóð BMW vörumerkisins“.
BMW sýndi einnig uppfærða i4 sinn – mest selda rafbíl vörumerkisins um allan heim. Ásamt smávægilegum lagfæringum að utan fær i4 meiri drægni með allt að 373 mílur í boði.
BYD
BYD Ocean-M til sýnis á bílasýningunni í Beijing
BYD var með sterka viðveru á bílasýningunni í Genf í ár og það var sama sagan í Peking, en með enn fleiri nýjum bílum til að skoða. Til sýnis var afkastamikill rafbíll, heitur hlaðbakur, kallaður Ocean-M hugmyndin og þú máttir ekki missa af honum með líflegri appelsínugulri málningu. Það er ekkert sagt um hvort Ocean-M hugmyndin muni taka við Volkswagen ID.3 GTX í Evrópu.
BYD Seagull borgarbíll
Kínverski bílarisinn kynnti hins vegar bíl sem er á leið til Bretlands, Seagull borgarbíllinn. Seagull er tilbúinn að keppa við Dacia Sring og kemur með 39kWh rafhlöðu fyrir allt að 405 km drægni (í kínversku prófunarlotunni).
Denza
Denza Z9GT
BYD er með fullt af undirmerkjum og eitt þeirra heitir Denza. Með því að opinbera Z9GT á viðburðinum mun Denza einbeita sér að hágæða markaðnum miðað við BYD. Vörumerkið segir að það muni setja Z9GT á markað í Bretlandi á næstu 18 mánuðum og keppa við Porsche Taycan Sport Turismo.
GWM
Nýr ORA 07
GWM, eða „Great Wall Motors“, setti Ora Funky Cat á markað á síðasta ári til að keppavið bíla eins og MINI Electric og MG4 en hann hefur nú þegar verið endurnefndur í mun skynsamlegra heiti ORA 03. Að þessu sinni setti kínverska vörumerkið mark sitt á Tesla Model 3 með nýja ORA 07.
Lamborghini
Lamborghini Urus PHEV
Auto China var gestgjafi fyrir eitt mikilvægasta augnablik Lamborghini árið 2012 með birtingu Urus Concept. Það virðist við hæfi að nýjasta endurtekningin af vinsælasta ökutæki Lamborghini frá upphafi verði aftur kynnt í Beijing.
Tengd tvinnútgáfa af Urus jeppanum hefur verið í þróun í nokkurn tíma og ítalska fyrirtækið dró loksins hlífina af honum í Beijing. Fyrir utan nýjan framenda kemur Urus SE PHEV með meira afli en nokkru sinni fyrr með 788 hestöfl frá 4,0 lítra V8 með tvöföldu forþjöppu með tengitvinnaðstoð. Í ó-Lamborghini tísku er líka hægt að keyra 64 km á rafmagni eingöngu.
Mazda
Nýr Mazda EZ-6
Mazda 6 fólksbíllinn fór í sölu hér í Bretlandi í fyrra og í eina sekúndu héldum við að hann fengi endurkomu í formi hins nýja Mazda EZ-6. Snyrtilegur folksbíll svipaður að stærð og Mazda 6 verður boðinn á kínverska markaðinn með tengitvinnorku eða sem fullur-rafbíll. Hvort heldur sem er, bíllinn kemur ekki hingað, en almenn hönnun gæti forsýnt fyrirætlanir Mazda um að komast aftur inn í fólksbíla-hlutann.
Mercedes
Mercedes G 580 með EQ tækni
Við höfum séð nýjan alrafmagnaða G-Class íprófunum og jafnvel keyrt hann í frumgerð og Mercedes afhjúpaði nýja torfærubílinn sinn fyrir heiminum í fyrsta skipti í Beijing. Við segjum „nýr torfærubíll“, en G 580 með EQ tækni – til að gefa honum rétta nafnið – heldur í aðalatriðum “retro” innblásinni ytri hönnun G-Class gerða með brunavél.
Rafmagns G-Class var heldur ekki eini nýi Mercedes í Peking. Það var frumraun AMG GT 63 S E Performance – tengitvinnbíll sem er bara hraðhraðandi AMG allra tíma með 0-62 mph tíma upp á 2,8 sekúndur.
Ný AMG EXE181 hugmyndabíll – í aksti á saltsléttum
Þar sem kínverska fyrirtækið SAIC Motors er í eigu kínverska fyrirtækisins, kemur það ekki á óvart að MG hafi verið viðstaddur. Það var virðing fyrir landhraðamethafa frá 1950 með EXE181 hugmyndinni. Hámarkshraði þessa rafmagns ofurbíls var ekki tilkynntur, en hann mun ná glæsilegum 0-62 mph á 1,9 sekúndum.
MINI
Mini Aceman
MINI á sér djúpar rætur í Kína með nýja Cooper Electricsem verið er að smíða þar. Aceman mun sitja fyrir ofan Cooper og fyrir neðan Countryman sem lítill jeppi hannaður til að keppa við Volvo EX30 og Jeep Avenger. Aceman tekur á sig fjölskylduandlit MINI með kringlótt framljós og bogadregið, yfirlætislaust yfirborð. Allt að 405 km drægni verður í boði með alrafmögnuðum Aceman sem fer í sölu á Bretlandi í júní.
Smart
Smart Concept 5
Smart er að finna upp sjálfan sig að nýju sem bílaframleiðandi – að hverfa frá þessum litlu borgarbílum sem þeir urðifrægir fyrir og kafa inn á rafbílamarkaðinn. Við höfum séð #1 og #3, það var kominn tími á #5 í Peking. Jæja, Smart #5 hugmyndin samt.
Þessi hugmynd er „rúmbesta og fjölhæfasta farartækið hingað til“ samkvæmt Smart og býður upp á mikið af torfærueiginleikum með stórum dekkjum, ljósastiku á þaki og vírum til að verjast trjám og greinum.
Toyota
Toyota bZ3X
Það kemur kannski á óvart að Toyota hefur ekki mikla markaðshlutdeild í Kína, en hún sýndi raunverulegan ásetning til að hasla sér völl í landinu með bZ3X og bZ3C. Hannaður til að takast á við Tesla Model 3 og BYD Seal, bZ3C er fyrirferðarlítill vel búinn fólksbíll með alrafmagni. bZ3X er stór jeppi – stærri en bZ4X sem við erum með í Bretlandi. Toyota hefur ekki gefið út tæknilegar upplýsingar um neinn bíl ennþá eða áætlun um að koma þeim til Evrópu.
Volkswagen
Volkswagen ID Code
Volkswagen var viðstaddur á sýningunni en sýndi ekki nýjan bíl fyrir Evrópumarkað. Í staðinn kom hann með nýja ID.Code hugmyndabílinn sinn – stóran rafknúinn jeppa sem ætlað er yngri áhorfendum. ID.Code forsýnir framleiðslubíl fyrir kínverska markaðinn, þó hann gæti haft áhrif á framtíðarhönn fyrir rafjeppa þýska fyrirtækisins.
(Alastair Crooks – Auto Express)
