Nýtt Skoda Enyaq L&K lúxus flaggskip kynnt

• Hinn rafknúni Skoda Enyaq hefur fengið Laurin og Klement meðferð sem eykur á glæsileikann

Vönduð útfærsla Skoda, Laurin og Klement, er loksins komin líka á Enyaq – bæði á venjulega sportjeppanum og flottari Coupe-útgáfunni.

Við höfum áður fjallað um sögu Skoda hér á Bílabloggi og því eru líkur á að þú hafir heyrt um Laurin og Klement. Ef ekki, var það nafnið á fyrirtækinu, stofnað af Vaclav Laurin og Vaclav Klement, áður en það breyttist í Skoda Auto fyrir tæpum 100 árum. Í seinni tíð hefur L&K merkið verið notað á vel búnar, úrvalsútgáfur af stærri gerðum Skoda, sem færir lúxusyfirbragð á best búnu gerðir sem Skoda hefur upp á að bjóða.

Eins og við er að búast hefur Skoda Enyaq L&K fengið mikið af sérsmíðuðum breytingum að utan og innan, auk þess sem endurskoðuð aflrás er fyrir meiri kraft og lengri drægni. Skoda hefur ekki gefið upp hvað nýju L&K útgáfurnar munu kosta en venjulega hafa þær verið ódýrari en vRS-útgáfurnar sem eru í toppsæti.

Hin fíngerða rafdrifna aflrás gerir ráð fyrir 281 hö (upp frá 261 hö í Enyaq 80), sem hægt er að senda á afturhjólin aðeins í L&K 85 búnaði eða á öll fjögur hjólin í L&K 85x. Hámarksdrægi er 570 km fyrir loftaflfræðilega skilvirkari L&K Coupe gerðina samkvæmt WLTP ferlinu – upp frá 555 km sem venjulegur Enyaq Coupe nær. Fjórhjóladrifinn 85x Coupe er með 550 km drægni. Þrátt fyrir aukna drægni og afl í boði hefur Skoda haldið 10-80 prósenta hleðslutíma undir 30 mínútum.

L&K jafnast næstum við sportlega vRS hvað varðar hröðun, 0-100 km/klst tími upp á 6,7 sekúndur fyrir afturhjóladrifna útgáfuna og 6,6 fyrir fjórhjóladrifnu gerðina – hið síðarnefnda aðeins 0,1 sekúndu frá vRS.

Til að aðgreina L&K frá restinni af Enyaq-línunni eru einstök platínugrá smáatriði á stuðarum, afturvindskeið og hliðarspeglum.

Króm birtist á gluggaumhverfinu, þakbogum og grillinu, sem er í boði með upplýstu „Crystal Face“ LED-eiginleika Skoda. „L&K“ merki prýðir frambretti, 20 tommu felgur eru staðlaðar með 21 tommu stærð sem aukabúnað og eins og við er að búast eru litaðar rúður að aftan.

Innréttingin er full af hágæða búnaði, þar á meðal upphituðum og loftræstum framsætum með nuddaðgerðum. Hægt er að tilgreina áklæðið í beige eða svörtu leðri og Skoda hefur einnig bætt við fótstigum úr áli.

Ný útgáfa af upplýsinga- og afþreyingarkerfi Skoda kemur á L&K – sem mun síðan einnig koma í aðrar Enyaq gerðir.

Nýrri litahönnun hefur verið bætt við ásamt endurskoðaðri uppbyggingu valmyndarinnar. Ökumenn geta nú stillt allt að fimm tímasparandi flýtileiðastýringar fyrir oftar notaðar aðgerðir eins og akreinaraðstoð eða upphitaða framrúðu. Samþætta GPS-leiðsögukerfið hefur einnig verið breytt með því að Skoda sagði að það ætti að gera upplifunina betri.

(Alastair Crooks – Auto Express)