Isuzu á Íslandi frumsýnir hinn alrafmagnaða pallbíl Isuzu D-Max EV og sérútgáfuna D-Max Xtra í samstarfi við Arctic Trucks, á morgun, fimmtudaginn 6. nóvember kl. 17–19.
Þessar tvær gerðir marka upphaf nýs tímabils í sögu Isuzu. Með þeim er fyrirtækið að sameina sína þekktu pallbílahefð, endingargóðan vinnukraft og háþróaða tækni, sem svarar sífellt auknum kröfum markaðarins um umhverfisvænni og afkastameiri lausnir.
Isuzu D-Max EV – nýr mælikvarði á rafdrifna vinnubíla
Isuzu D-Max EV er fyrsti alrafmagnaði pallbíllinn frá framleiðandanum og byggir á margreyndum grunni D-Max-línunnar, sem hefur sannað sig í krefjandi aðstæðum um allan heim. Nýi bíllinn er fjórhjóladrifinn með tveimur rafmótorum, einum á hvorum öxli, sem tryggja jafnvægi milli aflflutnings og gripstýringar.
Rafhlöðupakkinn, 66,9 kWh að stærð, skilar allt að 263 km drægni samkvæmt WLTC-staðli. Með 3,5 tonna dráttargetu og hámarksburði sem sambærilegur er við dísilútgáfur, er EV-gerðin hönnuð fyrir raunveruleg verkefni atvinnulífsins, ekki aðeins léttan borgarakstur.
Bíllinn er hlaðinn háspennukerfi sem styður bæði AC og DC hleðslu – með möguleika á að hlaða úr 20% í 80% á um klukkustund við hraðhleðslustöð. Drifkerfið er vatnsvarið, með vörn gegn salt- og ryðskemmdum, og byggt með áherslu á áreiðanleika sem stenst íslenskt veðurfar.
Isuzu D-Max Xtra – þróaður í samstarfi við Arctic Trucks
Samhliða EV-gerðinni kynnir Isuzu einnig D-Max Xtra, sérstaka útgáfu sem hefur verið þróuð í samstarfi við Arctic Trucks. Markmiðið var að skapa pallbíl sem nær enn lengra í torfærugetu án þess að fórna þægindum eða drægni.
Bíllinn er hækkaður um 33 mm með 20 mm aukahækkun á fjöðrun, og hann stendur á 33 tommu dekkjum á 17 tommu álfelgum. Sérsniðnar hjólaskálar, aurhlífar og ný hjólastilling tryggja jafnvægi milli akstursstíls og stöðugleika, hvort sem ekið er á möl, snjó eða hálku. Isuzu á Íslandi býður þennan breytingapakka á aðeins 300.000 kr, en hann er að verðmæti 1.350.000 kr.
D-Max Xtra
(fréttatilkynning frá BL)
